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電動自行車依道安規則，時速只能25公里以下。恆春分局交通組說，業者認為25公里速度太慢，租用的吸引力不夠，大都偷偷改裝增速到40、50公里，情形相當普遍，但已造成多起死傷。明將邀屏東監理站討論執法和裁罰方式，確立後將成為全台取締的參考指標。
警方說，電動自行車免領機車牌照，交通部已要求要載安全帽，但無罰責；分析肇事主因是雙載、併行和車速過快。
暑期遊客多，屏東警方本月已取締雙載違規150件，接著就要取締違規改裝增速，縣警局並配發電子測速器，已完成測試，等裁罰方式確定就要上路。
負責救護的墾丁消防分隊說，出租車業者都會調高電動自行車時速，初騎者不習慣油門加油方法，偶會暴衝，且多在路邊簡單教騎就交車，遊客摔傷後自認倒楣。前年和台中汽車借款免留車去年的救護案都近百件，今年2月還發生首件陸客雙載摔傷死亡憾事。
屏東監理站恆春分站說，道路交通管理處罰條例第12條規定，擅自改裝、不依規定速限行駛者，可罰3600至1萬2000元銀行優惠貸款罰鍰。台南汽車借款免留車
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他說，今年陸客明顯減少，營收已掉大半，警方再要取締違規改裝增速，3600元起跳的罰款業者受不了，「只好看著一家一家電動自行車業者收掉」。
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